隨著智能化以及信息數據產業的蓬勃發展，“互聯網+”之下的創新已經滲透到傳統行業的各個領域，更成為撬動物流產業新一輪轉型升級、發展領跑的新動能。

　　智慧物流。當前物流產業正面臨著從互聯網到物聯網時代轉型的新拐點，工業4.0已廣為人知，并自然而然地融入物流倉儲自動化領域。近幾年物流倉儲自動化、智慧倉庫等現代化科技的出現，將原本獨立運作的自動化模塊通過信息技術緊密聯系起來，從而帶來整體系統質的飛躍。

　　這也催生了智慧物流的快速發展。大數據與智慧物流不斷踐行大數據技術與供應鏈創新模式在物流管理中的應用，包括：銷量預測、自動補貨、拆單控制、揀貨全局優化、配送商解析、市內智能派車等模型，以及SLC、托盤循環共用等創新模式。

　　數據驅動。互聯網零售商在日益數字化和互聯的世界中，為爭取客戶忠誠度而激烈競爭，作為差異化競爭優勢之一便是物流的精準高效。如何在用戶需求的時間和地點，為需求日益嚴苛的客戶提供所需的產品和服務?當前，基于實時追蹤技術，物聯網(IoT)為供應鏈的優化提供了機會，物流作為其中最核心的一環，正面臨著大數據的新驅動。

　　系統集成。科技在深刻改變物流，智能也在加速物流的技術、產業、資本的深度融合，如何將科技、資本與產業融合，成就物流產業的系統集成商，從而驅動物流產業的變化、技術趨勢、供需融合和創建面向應用創新合作新價值。

　　當前新科技和大資本正在改變物流格局，從企業變革、服務轉變、產業升級等緯度，分析和探討產業機遇、技術突破與資本力量，先行者進行實戰分享以求給行業借鑒。

　　管理創新。物流創新是一項系統工作，不只是技術手段創新，還涉及管理理念的創新，是對整個物流過程進行全方位的革新，創新活動融入物流活動的各個方面、各個環節。根據物流創新的內容和作用，可歸結為物流制度創新、物流管理創新、物流技術創新三個方面。

　　物流園區。物流園區是為了實現物流設施的集約化和物流運作的共同化，集中建設并由統一主體管理，為眾多物流企業提供設施和場所的物流業集聚區域。

　　作為現代物流服務體系的重要基礎設施，物流園區是物流業發展到一定階段的客觀要求和必然產物，具有布局集中、用地節約、設施共享、功能集成的優勢，對于提高社會物流服務效率，促進產業結構調整、轉變經濟發展方式、提高國民經濟競爭力具有重要意義。

　　來源：中國企業報